2016年底,南昌市政府一份公开文件中显示,南昌加速推进城市道路建设,将规划建成南昌城市“三环”。由此,南昌“三环”引起强烈关注。
其中南昌一环线由英雄大桥、洪都大道快速路、九洲高架快速路、前湖大道快速路、昌九快速路合围形成;二环由昌南大道快速路、高新大道快速路、高新大桥、英雄大道、西外环高速、祥云大道组成;三环将由富山赣江特大桥、西外环高速西移、东外环高速、南外环高速组成。
2019年8月30日,随着昌九快速路二期改造项目主线顺利的通车,37公里“一环线”闭合,南昌正式进入环线时代。
而城市二环重要组成部分的昌南大道快速路预计春节前全线完工。昌南大道快速路改造工程西起生米大桥,东接昌东大道,线路全长13.3公里,主线设计时速为80km。近日,二环线再传重磅消息,二环北段规划出炉,总投资约58亿元。
(标红处大致为二环北段)
项目概况:
北二环项目西起西外环高速,南至沿江北大道与高新大道交叉口,全长16km,总投资约58亿元。沿线共设置互通立交1处,全互通立交7处、部分互通立交4处。其中跨赣江段国家铁总已同意公铁合建方案,合建段长4.4km,总投资23.5亿元。其中公路投资14亿元。
项目进展:
项目在2019年9月25日省发改委已经批复同意开展前期工作。2019年9月28日,项目召开了规划设计方案专家评审会。2019年11月初,铁路总公司已原则同意采取公铁合建方案,并将公铁合建段纳入昌九客专项目建设。
项目详细规划:
从项目的详细规划看,南昌西外环高速公路英雄互通连接线工程(北二环)施工非常复杂,全线全长16km,其中从西外环高速至金山大道为高架+地面段,该段投资36亿元,全长9.2km,共设西外环高速、枫生高速、机场大道全互通立交,赣新大道、预留、莘洲大道、金山大道部分互通立交,从金山大道北面引入昌九客专规划为公铁合建段,该段投资14亿元,全长4.4km,两次跨江,在扬子洲规划一处扬新大道全互通立交,在蒋巷规划一处南洲大道全互通立交,从南洲大道昌九客专引出至高新天祥大道,至沿江北大道规划为赣江南支跨江段,该段全长2.4KM,总投资8亿元,在蒋巷南面沿江规划一处部分互通立交,跨江后,在沿江北大道规划一处全互通立交。
其中高架+地面段为高架双向六车道,地面为双向10车道辅道,公铁合建段上层为双向八车道公路,下层为昌九客专铁路,两侧为非机动车道,赣江南支跨江段为双向八车道,两侧为非机动车道。
项目利好:
南昌北二环串联了赣江新区、扬子洲、蒋巷、青山湖临江商务区及高新等多个片区,该项目的建成,将完善南昌环线快速路网格局,加速各片区的融合发展,对赣州新区、扬子洲及蒋巷意义重大,同时也将促进沿线的土地开发。