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交通大数据:南昌每天有200万人次乘坐公共交通,你认为什么才是买房第一要素?

2020-01-07 14:48:50 来源: 网易房产南昌 举报
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本文关键词:

1.到底多少小伙伴选择将交通作为购房的第一要素
2.南昌公共交通客运量排名全国第26名
3.南昌公共交通数据背后的三大因素
4.公共交通与购房的选择

到底多少小伙伴选择将交通作为购房的第一要素

每次说到这个话题,最受关注的一定是交通和学校。那么本篇文章就为大家开设了【买房第一要素交通&教育】的投票通道。
据小编了解到,不少刚需购房者的需求占比反超学校配套,但是二套房选择学校配套更多。
由于地铁的规划和建设的局限性,必然不能延伸到城市的各个角落,在南昌,从下面的一些数据来看公交系统似乎能发挥更强大的作用。

南昌公共交通客运量排名全国第26名

交通运输部官网公布了2019年1-11月主要城市的客运量:

由于比较难看懂,小编找到了一张来自贴吧的统计图:

南昌排名第26位,一方面南昌已开通地铁线路只有2条,公交车客运量是地铁客运量的2倍。像北上这样的城市,地铁开通较早,地铁线路比较多,所以很明显轨道交通的客流量比公共汽车的客运量更高。
但看排名,排名前12名的城市,四个北上广深强一线城市;两个直辖市天津、重庆;6个区域强中心城市西安、成都、沈阳、武汉、杭州、南京。

以上数据是怎么产生的?是什么影响了数据?

以上五大要素影响了这个客运量的数据,从上图的【残差的独立性检验】可以看到,居民生活的职工平均工资、人口因素中的中学在校学生数、人均居住面积成为最大的影响因素。
也就是说大家的生活和消费水平决定人们的出行方式、出行频率等等;并且随着第三产业服务业的发展,会增加人们的消费性出行(例如地铁流量最多的站点一直都是红谷滩万达卫东站、跨年夜的秋水广场站一样)。

南昌公共交通数据背后的三大因素

图中显示,南昌坐地铁出行的小伙伴仅占整个公共交通客运量的24%,这个数据实际上比10名以下的一些城市好太多,例如昆明有着3条地铁,但只占整个客运量的19%。
尽管如此,南昌大部分购房者还是希望买房能够离地铁近一些,因为一直在市场上一直有一个【南昌投资准则——虽然自己不一定坐地铁,但我的家人也许需要,再或者我的租客我的买家没准也需要】

南昌日均约有200万人次乘坐公共交通工具,这代表了什么?

1.选择汽车、网约车、电动车出行的人数也很多。
2.因为汽车、网约车与乘坐公共交通和电动车的消费程度是不一样的,所以钱也决定着居民
3.选择出行的方式。也因为经济水平、居民收入、平均工资、社会消费品零售总额有关。
人口也是非常重要的指标,比如常住人口数、大学、中学、小学在校学生数,甚至是老年人口数。
据南昌县统计局发布数据,南昌县2018年常住人口数为90.05万人,对全市常住人口数的占比为16.2%,提高0.01个百分点,净增1.42万人,同比增长1.6%,高于全市水平0.9个百分点。
照此计算,2018年末南昌全市常住人口为90.05万/0.162=555.86万人。

这个数据一直在增加,不过小编说实话真的挺缓慢的。

公共交通与购房的选择

最后说回公共交通与购房的选择,相信买房消费观流行这么久了,大部分客户买房的思路还是不错的,自己有车并选择自住那么房子可以稍微离地铁远一些,但是没有公交的话那是万万不可的;自己没车的即会选择离地铁近一些的,或者是公交线路可选择性多一些,离老城近一点。
但是话又说回来,鱼和熊掌不可兼得,从以上数据整体看下来,南昌居民对公共交通和地铁轨道交通是有一定的依赖性的,并且地铁对房价的拉动性也是明显并有效的。
未来几年,我们购房能够以交通来参考的热点区域,可能是地铁沿线,但是如果真的没有地铁,咬咬牙对自己说一声“公交车,或许也行”
但如果连地铁+公交车两者都没有,那还是跟它说拜拜吧。

许楚滢 本文来源:网易房产南昌 责任编辑:许楚滢_nc04
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